2311 Rodamiento de bolas autoalineable

Jaula: jaula de latón, M; jaula de acero, E, sin sufijo; jaula de nailon: TVP/ECP.

Doble fila: 12xx; 13xx; 22xx; 23xx;

Ventaja:

Capacidad de autoalineación: El centro de curvatura de la pista del anillo exterior coincide con el centro del rodamiento, lo que permite un ángulo de desalineación de 2° a 3° entre el eje y la carcasa. Esto compensa eficazmente los errores de instalación o la deflexión del eje, lo que lo hace ideal para aplicaciones donde los ejes son propensos a doblarse o inclinarse, como sistemas de transmisión con ejes largos y rotores de motor.

Diseño de doble hilera de bolas de acero: Dos hileras de bolas de acero distribuidas simétricamente proporcionan una capacidad de carga radial entre un 30 % y un 50 % superior a la de los rodamientos rígidos de bolas del mismo tamaño. Son adecuados para cargas pesadas o de impacto, a la vez que soportan cargas axiales menores.

Bajo coeficiente de fricción: Las bolas y las pistas de rodadura tienen contacto puntual, lo que resulta en un bajo coeficiente de fricción. La velocidad límite puede alcanzar el 80 % de la de los rodamientos rígidos de bolas, lo que los hace adecuados para aplicaciones de velocidad media a alta. Además, producen menos vibraciones y ruido durante el funcionamiento, lo que contribuye a un funcionamiento más silencioso del equipo.

Fuerte compatibilidad de instalación: el anillo exterior no tiene bridas, mientras que el anillo interior tiene bridas en ambos lados. No se requiere un posicionamiento axial preciso durante la instalación, lo que lo hace adecuado para sistemas de ejes que no son de precisión, como condiciones de mecanizado de ejes difíciles en maquinaria agrícola.

Fácil mantenimiento: El diseño con anillos de sellado o cubiertas antipolvo protege eficazmente contra contaminantes, logrando ciclos más largos sin mantenimiento..